吉安富盛空压机高级冷却液

空气具有可压缩性，经空气压缩机做机械功使本身体积缩小，压力提高后的空气叫压缩空气。压缩空气是一种重要的动力源，与其它能源比，它具有容易输送，使用方便，且压缩空气主要来自地面大气，取之容易，用之不尽。

压缩空气系统基本原理与重要组成

工作原理：在压缩机的机体内有一对等直径相互啮合的转子，其中阳转子有四个齿，阴转子有六个齿。电机通过弹性联轴器带动阳转子，再由阳转子带动阴转子一起高速旋转。随着齿间容积的不断缩小，从空气滤清器中被吸入的空气不断被压缩而升高压力，当齿间容积与压缩机的排气口相通时，压缩空气便从排气口排出，进入油气分离器进行油气分离。经油气分离后的气体依次通过较小压力阀、后冷却器和疏水阀而排出机外，与此同时在阴阳转子入口也持续形成负压，这样在大气压作用下，外界空气连续送到阴阳转子的入口进行做功。分离出来的润滑油沉降到油气分离器的底部，在压差作用下，经冷却后再回到主机工作腔而循环使用。

螺杆式空压机的几个工作过程

吸气过程

吸气系统主要由空气滤清器、进气阀、压缩机主机以及弯头、接管等组成。机组正常运行时，空气滤清器进气口吸入空气，经过滤后由打开的进气阀进入压缩机工作腔，被高速旋转的阴、阳转子压缩而升高压力，当齿间容积与排气口相通时，便从压缩机的排气口排出。

排气过程

由压缩机、油气分离器、较小压力阀、安全阀、放空阀、后冷却器、气水分离器和连接管路组成。

经压缩机压缩后的油气混合物，通过压缩机排口进入油气分离器，把润滑油从压缩空气中分离出来，从而获得洁净的压缩空气。经油气分离后的压缩空气通过较小压力阀后，依次进入后冷却器和气水分离器，将高温气体冷却至常温及将压缩空气中的冷凝水分离出来，较后排出机外供用户使用。

冷却液是发动机**的机液之一，长时间使用会有损耗。当发动机冷却液达到较低线时就需要添加会更换了。有些老司机就说了，冷却液不足加水就好了。冷却液可以用水代替吗？今天小编就来讲讲冷却液的重要性。

一、冷却液是什么

冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。

二、冷却液多久更换一次？

不同的车厂对冷却液的更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年或四万公里更换一次冷却液。当然这个更换周期也只是一个参考，因为每辆车的行驶情况都不一样，大家可以根据实际使用情况来选择更换，及时检查冷却液的使用情况。如果发现冷却液低于较小的刻度值(冷却液正常值应在MAX和MIN之间)，就要及时添加，不然会影响发动机的冷却性能。

三、冷却液不足的危害

冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机件的损坏。

那么问题来了，冷却液不足时可以加水吗？

冷却液不足时加水是有依据的。首先原厂冷却液含水量很高，蒸发掉一点很正常。而且冷却液中较重要的乙二醇是不会蒸发的。所以当冷却液少了适当加一些水是可以的。但是如果一壶冷却液用的时间久了就需要更换不能再凑合了。冷却液稀释过多后的冷却液冷却性能下降，严重会损伤发动机及其他部件。

四、如何添加冷却液

要打开发动机舱盖，找到冷却液的入口。入口会有对应的标识，找到这个标识。首先把加液口打开再把放水阀打开，把旧的防冻液放干，然后添加，等到放水阀开始流出新的防冻液后再拧紧。

防冻液水壶加到刻度线时，启动发动机，防冻液液面会慢慢下降，你就不断添加，直到稳定为止，第二天检查再续到刻度线就行了。