动力单元专为各种应用状况优化设计,例如可以应用于严酷环境中卡车运行,或者长时间用于重物搬运工况,以及其他需要高性能和高质量产品的场合。
上置式液压动力单元占地面积小,结构紧凑,液压泵置于邮箱内的立式安装动力源,噪声低且便于收集漏油,一般应用于中小功率的液压泵站。当采用卧式动力源时,由于液压泵置于邮箱之上,必须注意各类液压泵的吸油高度,以防液压泵油口处产生过大的真空度,造成吸空或气穴现象。
动力单元也使应用更具成本优势。
例如HE动力单元,建立在一个多元的平台之上,允许使用的电机尺寸从80到132mm(0.3~4.5kw),泵的排量从0.24到5.7cc。一个动力单元多可以控制4条液压缸。系统的核心部件是适配器。有两种不同的规格。具有各种形状和安装方式。
新一代的这种布置方式的液压动力源可以将液压泵组、邮箱组件、控温组件等集成为一个整体,机构做得相当紧凑,并且能保证一定压力和排量,如近些年来出现的通用性较强的液压动力单元就是典型代表。
一般的液压系统会在油路上安装压力表,用来测定管路上的压力,并且使用的大都是表盘机械压力表,当然稍的设备中使用的一般是数显压力表。
注意事项
1.此动力单元不可连续运转(1分钟ON,9分钟OFF),可重复工作。
2.按装前必须保证油缸、油管、接头等液压元件清洁无任何杂质粘附。
3.液压油粘度应为15~68CST,应清洁无杂质,使用N46号液压油。
4.系统使用个100小时后,应更换液压油,以后每3000小时更换一次液压油。
5.本液压动力单元适用于水平安装。