液压泵站 鹤壁堆高车动力单元厂家

此液压动力单元专为中、小型升降平台设计，由高齿轮油泵、交流电机、多用集成块、液压阀、油箱等零部件**结合为一体。升降平台的下降由电磁卸荷阀控制，下降速度由内置性平衡阀控制。
动力单元也使应用更具成本优势。
例如HE动力单元，建立在一个多元的平台之上，允许使用的电机尺寸从80到132mm(0.3~4.5kw)，泵的排量从0.24到5.7cc。一个动力单元多可以控制4条液压缸。系统的核心部件是适配器。有两种不同的规格。具有各种形状和安装方式。

上置式液压动力单元占地面积小，结构紧凑，液压泵置于邮箱内的立式安装动力源，噪声低且便于收集漏油，一般应用于中小功率的液压泵站。当采用卧式动力源时，由于液压泵置于邮箱之上，必须注意各类液压泵的吸油高度，以防液压泵油口处产生过大的真空度，造成吸空或气穴现象。

传统的机械式压力表所能测定的压力范围不是很大，一般是0~60MPa,本文设计的液压动力源，工作压力可能大于60MPa，所以本液压系统所需要的压力仪表的测量范围0~100MPa，并且需要的是电子式压力仪器，能把压力信号转化为电信号输传到。

汽车尾板动力单元具有的快速、安全、效率的特点，能够大幅度提高运输装卸效率，是现代化物流运输中应用广泛的设备之一。其广泛应用于物流、邮政、**、石化、商业、金融、制造等行业。
快速：只需通过操纵按钮，可以控制尾板的举升与下降，从而实物在地面与车厢之间的转移。
安全：只需用尾板可使货物轻松装卸且不需人力，可提高操作人员的安全**,同时降低物品在装卸中的破损率，尤其是易燃、易爆、易碎物品，更加适合尾板装卸。
效率：使用尾板装卸，可以不需要和其他设备配合，且不受场地及人员限制，一人即可完成装卸。
液压动力单元无效、毁坏等大部分问题是因为环境污染、维护保养不够和液压油采用不善导致的。为确保这个部件能够在运行中处在良好的状态，并长其使用，对其要合理使用，并高度重视对其平时进行定期检查维护保养。