产品特性:稳定可售卖地:全国驱动方式:其他能效等级:无具体价格:以实际订单的报价为准加工服务:定制样品 粗加工(分条 开平)测量精度:0.50%
储气筒主要用于贮存制动管路里面空压机来的压缩空气,给整个制动系统提供足够的工作气压,并将压缩空气中的部分水分凝结聚积于底部。
不同于常规制动系统,ABS系统的制动原理更为复杂,在系统发送指令之后,需要车轮的快速反应,所以加装ABS的挂车先需要重新设计气路,让ABS电磁阀与受控车轮的距离越近越好,这样才能够让车轮的反应更快速。
储气筒下面有排气阀,把阀芯向上推,或者拉住拉环偏向一侧。储气筒需要经常排水的,要不冬天管道有水冻住会造成刹车失灵的。的情况是新车就在存气罐外面加装干燥器,这样存气罐就不会有水了。另外,配备油水分离器的储气筒,一般不用放水,没有配备的应该在储气筒底部有一个手动放水的阀门,用钢环连接,储气筒内有气时,用手拉动钢环,水在气压作用下,就会放出来。
储气筒是卡车必不可少的一个重要配件,对于想要加装ABS系统的挂车来说,储气筒的位置也是安装过程中先要考虑的一个重要因素。
在焊接好气筒之后,就可以开始接下来的重新布线工作,这样挂车上的两个气筒,在四通道ABS下,都可以及时的对车轮状态进行控制。另外需要说明的是,除了短距离之外,每组车轮之间的气路管线也应当保持一致。
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