原厂东风多利卡驾驶室总成、驾驶楼总成、驾驶棚、驾驶舱、驾驶壳、厂家,销往全国各地,东风多利卡驾驶室大梁、车架、大架子价钱是多少?销往全国各地,刘总有4台一样的东风多利卡施救车,宽体单排羊脂白色,这一台因事故要换驾驶室,他对驾驶室质量要求特别高,要求原厂配件组装,所以要亲自过来看看,看驾驶室壳子,"就这台,真不错",选定了壳体然后再检查要装的组合仪表,驾驶室线束,刹车总泵,密封条等等一一过目,他说驾驶室线束和档线是至关重要的,之前出现过这些问题所以看了才放心.刘总从中午到公司一直在车间看着组装,"很,比我想象的要好",非常满意,也很开心. 襄阳君雷驾驶室生产东风驾驶室:东风福瑞卡,多利卡,凯普特,力拓,劲诺,康霸,金霸,锐铃,劲勇等车型驾驶室总成和驾驶室壳体,车门总成及车门壳,同时经销车架(大梁),前后桥,变速箱,水箱,中冷器等事故车配件.
客户张师傅一台东风多利卡国3车因事故要换一套全车线束:驾驶室电线束,发动机电线束,车架电线束.这是一台09年的国3车,现在装车的都是国4国5了,发动机电线束和车架电线束早已新换代,车架线束找到当时的供货厂家东风群龙汽车配件公司,说不能订做,因为很多接口是批量进口过来的,一旦不装车就不再采购,即使想做也做不了,后配件老总下令把库存封箱的线束全部找出来,功夫不负有心人,硬是给找到了一条,发动机电线束可是费劲,主机厂家东风朝柴这种线束也没有库存,打遍全国各省销售处也没有找到.仍需厂家订做.
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车厢内部尺寸:4200*2200*800+400 驾驶室:B07 2030排半可翻 发动机:玉柴4110中冷增压 变速箱:653后副 前桥:3.2吨缩短 后桥:153缩短(10吨) 大梁:250双层 自卸系统:160工程 轮胎9.00R20(钢丝胎) 轴距:3700 悬架:9/12+10 标配动力转向、断气刹、离合助力、排气制动
原厂玛瑙红、东风蓝、养殖白东风凯普特驾驶室总成及空壳,厂家,销售,全车配件批发零售,厂家,销往全国各地,东风凯普特N300、N280、N290驾驶室,东风凯普特C390、C450、C380配件销售,
东风多利卡驾驶室:单排/排半/ 东风福瑞卡驾驶室:单排/排半/双排/
东风金霸驾驶室:单排/排半/ 东风凯普特C系驾驶室:单排/排半/
东风小霸王驾驶室:单排/排半/双排/ 东风小多利卡驾驶室(S型):单排/排半/双排/
东风康霸驾驶室:单排/排半/ 东风锐铃驾驶室:单排/排半/
东风劲诺驾驶室:排半/ 东风金刚驾驶室:排半/
东风劲卡驾驶室:单排/排半/双排/ 东风力拓驾驶室:排半/
东风W系福瑞卡(1650):单排/排半/ 东风凯普特N300驾驶室:单排/排半/双排/
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