带压开孔是在完全封闭的空腔内进行的,刀具切削过程与空气隔绝,无着火、爆炸的可能性,对环境也无污染。其装置是在不停产情况下开孔接点,适用于除氧气以外的任何介质以及不同直径的各类管道。此技术避免作业风险,提高安全性,为城市燃气管道的维修抢修做出了重大贡献。
带压开孔封堵是一门专业性很强的技术,要求作业人员的现场应变能力、对机械专业知识掌握以及带压开孔堵漏工具使用等都有很高的要求。由于对作业人员和设备有很高的要求,这项技术在火电厂的推广有一定的难度。目前现场的带压堵漏工作都是由一些专业公司来完成的。
带压开孔中带压堵漏的条件
随着国民经济的快速发展工业生产效率的提高,管道作为工业中常见的存在也越来越多。在管道发生泄漏等事故的时候不用停产减压就可进行处理的带压开孔堵漏技术也越发的红火了起来。它可以在短的时间内处理好管道的破损问题。不过不是所用的场合都适合应用带压堵漏的技术方法。那么我们怎样判断管道适不适合用这个带压开孔漏的方法呢?
我们需要检查管道出现破损的原因。如果出现大面积的减薄现象则说明不能使用该法进行操作。原因是对于这类管道在进行带压堵漏施工后,很容易出现破损面积增大或者在施工进行中就会产生新的裂缝。
现在,国内“注剂式带压堵漏技能”中所运用的高压注剂有多种形式,各出产「家所选定的规划参数也不同。 濮阳铁汉带压堵漏公司以7o MPa作为高压注剂的规划压力为例, 当选定的规划压力小于这一数值时, 手动油泵应作必要的调整,即在泵的出油孔接好压力表及快装接头, 然后逐渐调整高压阀, 当压力表到达高压注剂的带压开孔高规划压力时停止。
所以施工前的检查工作是非常有必要的。其次,对于已经得知其管道破损的原因是由于内部介质的腐蚀或者只是一些较小的裂纹时,则采用该方法进行修补的效果是非常好的。其不仅能够运用相关的密封材料使管道恢复到原有的状态,同时还能够防止相同位置发生二次破损的问题。另外,还要了解管道内部介质的性能方面。比如介质是否属于易燃易爆物,与氧化剂节后后是否会产生等等。
3、密闭开孔
开孔前严厉按照安全操作规程进行试压,如遇开孔时呈现漏油表象应当即采纳办法,找出漏油点并消除去;如呈现着火表象,应当即启用应急计划。假如卡刀,应当即扳动换向阀,泊车剖析缘由后,重新发动;假如刀具损坏,应果断提起刀盘,封闭夹板阀,换上备用刀具。
4、带压开孔封堵
带压开孔封堵封堵时,要按照“先高压再低压,先内侧再外侧”的准则来进行,即先封高压端,再封低压端。下堵头时,夹板阀上的放气阀门封闭不严或未关,形成漏油或着火,此刻当即发动应急计划。
5、抽油
放油要在封堵成功后进行,放油点要尽量开在管线底部,进气点尽量开在管线**部。假如呈现漏油表象或着火表象,当即发动应急计划。开泵抽油前,需确保动力线的绝缘层无损坏、抽油泵接地**。假如呈现触电表象,当即发动应急计划。
6、切管
切管机绑缚之前,首要查看轮距,绑缚后要查看电机正反转,要确保链条在一条直线上,且要捆紧,以避免行走时切管机颤动。切管时,在翻开电源前,需确保开关无破损、动力线衔接**。假如呈现触电表象,当即发动应急计划。