眉山东风多利卡原厂驾驶室总成及配件 供应

现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲面玻璃。现代驾驶室的内部装备，也越来越现代化，逐步向轿车的装备靠拢。如可调式座椅、暖风、空调、音响设备、安全装置等。一些长途载货汽车的驾驶室，还备有卧铺、冰箱及食品加热设备等。从驾驶室的形式来分，可分为长头式、平头式、短头式、加长式和可翻式等。
驾驶室，它不仅是驾驶员的工作场所，也是整个车的重要组成部分。一般驾驶室包括车窗、车门、驾驶舱等。驾驶室的造型有高、矮、尖头等几种，驾驶室是汽车重要的部分之一，其设计好坏将直接影响到汽车的性能和安全性。
驾驶室应保证汽车具有合理的外部形状，在汽车行驶时能有效地引导周围的气流，以减少空气阻力和燃料消耗。此外，驾驶室还应有助于提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件，并保证车身内部良好的通风。

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今天，襄阳君雷的小编就带您去生产车间看一看。东风商用车股份有限公司一直坚持“聚焦客户，提升品质”战略的缩影，坚持用心为用户提供的匠心好车。
东风多利卡驾驶室的生产过程总体可划分为五个阶段


这是步——冲压


东风的家人们正在用的连杆伺服压力机生产部件，在东风驾驶室的冲压车间里有数台这样的设备。提率的同时，提高产品质量，以满足客户的需求。
从冲压车间往前可以看到机器人焊接，没错，它们就是一群有头脑的机器人小能手，，到位。让东风轻卡的整车安全性能有了大幅提高。



焊接结束后，质检员将进行严格的产品质量检验，经过检查合格后的白车身来到下一道工序——涂装。在喷涂车间经过喷涂后，一个个金属灰的白车身变得五颜六色。东风轻卡拥有数十种颜色搭配：珠光钼红、羊脂白、贵阳绿、脂玉白、珍珠黑、印安红、东风蓝、金刚蓝、水晶蓝。可选择的颜色种类非常多，而且喷涂以后也是层层检验，才能装车。




在繁忙的总装车间里，采用流水线作业方式，各道工序的人员各司其职、互相配合。差不多每隔数十秒就有一台新车下线




经过总装后的车辆，可不是就能直接下线了，它们还需要进行灯光、喇叭、动力、传动等一系列严格检测。驾车合格后才能贴上“合格”标签。


在检测中心完检并合格后，整车性能基本都能达到出厂标准，但这还没完它们还将进行路试、高压、淋雨等试验检测，确保它们是真正的“真金不怕火炼”。为什么说东风车是**品质，也许就是生产环节的认真，仔细，质检的层层把关，造就了东风！
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驾驶室——汽车驾驶室应对驾驶员提供便利的工作条件，对乘员提供舒适的乘坐条件，保护他们免受汽车行驶时的振动、噪声，废气的侵袭以及外界恶劣气候的影响。汽车驾驶室上的一些结构措施和设备还有助于安全行车和减轻事故的后果。

驾驶室壳体是一切驾驶室部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车驾驶室 多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。驾驶室壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。

驾驶室（cab） 载货汽车和汽车车身的重要组成部分，是职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。