渭南东风凯普特N300驾驶室

特的大直立式前档玻璃设计，加大了驾驶员仰视及左右视线范围。采用阴电泳底漆和德国杜尔旋杯面漆喷涂工艺，让油漆保持5年仍然光亮不褪色。

驾驶室应保证汽车具有合理的外部形状，在汽车行驶时能有效地引导周围的气流，以减少空气阻力和燃料消耗。此外，驾驶室还应有助于提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件，并保证车身内部良好的通风。
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东风凯普特驾驶室总成
东风凯普特驾驶室空壳
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东风凯普特车架
东风凯普特N280驾驶室（总成）（空壳）（车架）（大梁）（车架）
东风凯普特N290驾驶室（总成）（空壳）（车架）（大梁）（车架）

现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲面玻璃。现代驾驶室的内部装备，也越来越现代化，逐步向轿车的装备靠拢。如可调式座椅、暖风、空调、音响设备、安全装置等。一些长途载货汽车的驾驶室，还备有卧铺、冰箱及食品加热设备等。从驾驶室的形式来分，可分为长头式、平头式、短头式、加长式和可翻式等。
此外，全车多达11个储物盒、主副驾驶的水杯坐，强劲制冷的空调，都为司机带来的体验。
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凯普特N系列产品特点：


世界GOOD DESIGN设计大奖，**轻卡新趋势：
世界GOOD DESIGN设计大奖，**轻卡新趋势;
具现代感的时尚前脸造型;
全新设计防眩卤素大灯，特流线型轮罩;
荣膺日本GOOD DESIGN设计大奖，**轻卡造型新趋势。


轿车化人性设计，开创舒适轻卡新体验：
轿车化内饰，充分利用人机工程原理设计，无处不彰显贴心的人性化关怀；
冷暖空调、动力转向系统，行进中尽享舒适惬意；
1870mm驾驶室外宽、车门踏板离地450mm；
11处车内储物空间，宽敞舒适格局，显您的博大胸怀。


日产发动机，打造轻卡动力新：
**的日产ZD30D14-3N发动机；
140匹强大马力，强劲动力源源不断；
采埃孚变速箱、日本原产主减速器，品质共同鉴证；
东风德纳车桥三大动力总成、高压共轨系统;
1600Bar共轨油压等匹配，造就整车性能。


经济的使用成本：
整车一体化匹配，轻量化设计，运行。
化品质管理，东风零部件，使用成本低。
遍及全国1050个服务站，行业优保修里程和保修范围，维修成本低。

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供应日产凯普斯达NT400全车配件
日产ZD30发动机，缸盖，中缸，曲轴，发电机，起动机，涡轮增压，高压油泵油管，水泵，变速箱，变速箱齿，取力器，差速器等拆车件。 OEM件：进排气门，缸垫，缸套，活塞，连杆，活塞销，活塞环，大瓦，小瓦，大修包，齿推片，发电机、起动马达、涡轮增压器、高压油泵油管、水泵、离合器压盘、离合器片、分离轴承、油封等原厂件及配套厂件。 供应日产凯普斯达NT400驾驶室及配件、发动机配件、缸体、中缸、活塞、活塞环、喷油器、喷油嘴、电脑ECU、曲轴、齿轮、发电机总成、发动机总成、空调压缩机等




东风股份多年来一直以轻卡作为业务，凭借着东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡三大轻卡产品系列的互补，一直保持着不错的市场占有率。多利卡一直定位于轻卡行列，但此次看到的东风多利卡XL却在颠覆传统观念，以中卡的面貌出现在我们眼前。眼错觉让我觉得它是一辆东风天锦，也许是同样采用东风D530中体驾驶室的原因，多利卡XL的前脸确实和天锦前脸有些相似。东风汽车也根据自身的特点，发挥企业的研发、制造和零部件优势，不断提高产品品质，东风多利卡XL的推出，进一步完善了东风轻型商用车的产品线。宽敞舒适、外观大气、动力强劲。这是我给多利卡XL的评价。整车长度达到8995mm宽度2480mm和2910mm的高度。具资料介绍货厢大能达到6.5米，能够满足大部分人的需求，不得不提一下东风多利卡XL是一款非常适合中长途货运的物流用车，也便于改装各种车的底盘。


我们是做货车配件的商家，来自湖北襄阳东风汽车生产基地专门为货车司机做的配件，东风汽车配件原厂件，买的放心，用的舒心






D28发动机一次性通过1000小时耐久试验，主要零部件经级供应商开发和单体试验考核，技术成熟，可靠。
高压共轨机型采用博世许可证技术，喷射压力可达1300-1400bar，发动机一次性通过国家环保部抽检试验。
采用日本COSMO总成试漏机对产品进行检验，其特的压力平衡技术保证每一台下线发动机的优良品质，拒绝三漏（杜绝漏油、漏水、漏气）。
机型特点
动力强劲：低转速扭矩比市场同类皮卡用柴油机高8%，整车加速性能提升明显。
低噪音：采用强化静音护罩，与市场同类柴油机相比噪音降低2db以上。
冷起动好：EECU控制系统缸内预热，环境温度零下35度顺利起动。
经济省油：电控技术控制燃油的喷射量和喷射时间，比传统市场同类发动机燃烧效率提高9%，油耗降低10.8%。
环境适应性强：整车通过高温、高寒、高原试验，-40℃—+85℃的广阔感应范围保证发动机各项性能表现稳定如一。
长质保：2年/60000公里质保，质保里程出同类产品20%。



ZD30系列
主力机型ZD30系列发动机是日产汽车公司开发的新产品，与日产采用技术平台，**同步投放。采用新的进口博世1600bar高压共轨系统，采用EECU电控技术、DOC+DPF排气后处理技术、电控水冷EGR技术、可变截面涡轮增压（VNT）技术、可变进气涡流（SCV）技术、电子节门（ETC）技术等当今业界众多的发动机技术。




我公司销售东风货车全车零配件，


包括车头，车架，前后桥，发动机......


组装一辆全新车都是有可能的！


?当然这是违法的。违法的事情我们是不做的！


如果您需要的配件和图片上不同，请提供图片和车架号，联系我们


?如果您的车有在服务站走保，那我公司就会查出您车的配置


?能查出您的姓名，在服务站维修的次数，甚至您的车牌号


?怎么样？很吧！


总之我们会尽十分的努力为您配到合适并正确的配件！





在发动机研发期间，ZD30系列发动机机油经过了200销售32000公里不间断全负荷疲劳测试，实验结果显示，机油在粘度、碱值、烟炱、磨损元素等方面均有较高稳定性，且经过3年市场无故障验证，在充分的实验数据及实车验证支撑下，在东风凯普特ZD30国V轻卡上实现了保养政策升级，达到定保20000公里/6个月期间免机油换。