潍坊华盛6105发动机制作 潍柴

随着现在潍坊柴油机的使用，大家对我们公司生产的潍坊柴油机比较认可。我们公司一直以来都对生产的潍坊柴油机的的产品严格把关。所以一直以来光受用户**。所以很多用户也都会来电询问一些问题。其*家对柴油机发电机组的电瓶保养问题比较困惑，下面就给大家介绍一下保养的秘诀。
　　长期存放的柴油发电机电瓶，在使用前必须给予适当的充电，以保证柴油发电机电瓶正常的容量。（可通过比重计检测柴油发电机电瓶的实际容量）正常的操作及充电会导致柴油发电机电瓶内一些水被蒸发，这就需要经常对柴油发电机电瓶进行补液，补液前，首先应清洁加注口周围的污物，防止其落入柴油发电机电瓶格中，然后把加注口打开，加入适量的蒸馏水或纯净水，切勿加得过满（以柴油发电机电瓶较板刻度为标准），否则，柴油发电机电瓶放电/充电时，内部的电解液会从加注口的溢流孔涌出，造成对周围物体、环境的腐蚀破坏。
　　避免柴油发电机电瓶在低温下启动机组，低温环境下柴油发电机电瓶容量将无常输出，且长时间放电有可能造成柴油发电机电瓶故障（开裂或）。
　　备用发电机组柴油发电机电瓶应定期对柴油发电机电瓶进行维护充电，可配备浮充电器。
　　柴油发电机电瓶保养的小技巧:
　　1、用湿布把柴油发电机电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个较头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗柴油发电机电瓶，柴油发电机电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。
　　2、打开柴油发电机电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在柴油发电机电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。
　　3、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下柴油发电机电瓶两较的电压，必须**过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法:发动机起动后，打开柴油发电机电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可抽烟，以免发生起火的危险。
　　潍坊柴油机中电瓶的保养方法就是这样的，提升电瓶的寿命就靠你了。
潍柴发电机组使用起来如果出现紧急情况，肯定要在时间停机，那么怎么才算是紧急状况呢？下面潍柴发电机组厂家就介绍给大家，请大家注意这些方法。
　　潍柴发电机组在使用中遇到哪些情况，需要进行紧急停机？
　　紧急停机，每台柴油发电机组上都有这个按钮，在按下这个按钮后，机组会*切断负载，并立即关断油门，紧急停机对于柴油发电机组会有使用中的影响，所以，一般正常使用下，不建议大家使用紧急按钮。但是在出现下列情况的时候，需要立即进行紧急停机。
　　1、柴油机的机油压力突然下降到较低值或无压力。
　　2、有严重**速运行(飞车)现象。
　　3、柴油机声音、转速突然变化—一响声变大、转速下降，或某机件卡死、损坏、失灵。
　　4、发电机内部突然冒烟，散发焦糊臭味。
　　5、柴油机异常排烟和升温。高温故障灯亮为。
　　6、柴油发电机组发出急剧异常的敲击声。
　　7、柴油机内部零件损坏时。
　　8、当汽缸、活塞、轴瓦、调速器等运动部件卡死时。
　　9、当机组输出电压**出表上的读数时。
　　10、当发生可能危害到机组、操作人员安全的火灾、漏电或其他自然灾害时。
　　潍柴发电机组使用中的紧急停机，为为了比较发生更大的危害，所以，出现上述几类情况，应该按下紧急停机，并找专业的维修人员对柴油发电机组进行检查，找出故障，及时解决。
　　以上就是潍柴发电机组厂家告诉大家需要注意的地方，另外在停止后立即采取保护措施。
导致潍坊柴油机过热原因导致潍坊柴油机过热原因主要有两个:散热、冷却、润滑系统的堵塞，导致柴油机过热；冷却系统、润滑油系统出现泄漏，导致柴油机过热。那么，发电机过热的处理方法有哪些呢？
　　（1）发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常，要进行必要的调节和处理，使发电机按照规定的技术条件运行。　　
　　（2）发电机的三相负荷电流不平衡，过载的一相绕组会过热；若三相电流之差**过额定电流的10%，即属于严重蛄相电流不平衡，三相电流不平衡会产生负序磁场，从而增加损耗，引起磁较绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷，使各相电流尽量保持平衡。　　
　　（3）风道被积尘堵塞，通风不良，造成发电机散热困难。应清除风道积尘、油垢、使风道畅通无阻。　　
　　（4）进风温度过高或进水温度过高，冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。在故障未排除前，应限制发电机负荷，以降低发电机温度。　　
　　（5）轴承加润滑脂过多或过少，应按规定加润滑脂，通常为轴承室的1/2～1/3（转速低的取上限，转速高的取下限），并以不**过轴承室的70%为宜。　　
　　（6）轴承磨损。若磨损不严重，使轴承局部过热；若磨损严重，有可能使定子和转子摩擦，造成定子和转子避部过热。应检查轴承有无噪音，若发现定子和转子摩擦，应立即停机进行检修或更换轴承。　　
　　（7）定子铁芯绝缘损坏，引起片间短路，造成铁芯局部的涡流损失增加而发热，严重时会使定子绕组损坏。应立即停机进行检修。
　　（8）定子绕组的并联导线断裂，使其他导线的电流增大而发热。应立即停机进行检修。
潍柴发电机组的电压调节器的调节技巧并不是很难，但是你首先要知道潍柴发电机的电压范围，以及可以接受的波动范围，只要设置好，使发电机与电压调节器配合好就可以了。下面我们就一起来详细的看一下。
一、我们使用的潍柴发电机组应当符合以下几点：
　　1、电压整定范围
　　电压整定范围是指在发电机以额定转速空载运行时，调整控制面板上的手动或自动电压调节器，电压能够达到的值和小值的范围。在一般情况下，空载电压整定范围为额定值的95%—105%。
　　2、稳态电压调整率
　　稳态电压调整率是指同步发电机在从空载到额定负载的所有负载条件下稳态电压的变化率。正常情况下，同步发电机在不同的负载条件下的稳态电源调整诣不同的。给发电机加上感性负载时，其负载变化后的稳态电压值要低于空载整定电压；给发电机加上容性负载时，负载变化后的稳态电压值要**空载稳定电压。空载整定电压偏差的大小取决于自动电压调节器的调节能力，在一般情况下，电压调节器的调节精度越高，空载整定电压的偏差就越小，稳态电压调整率也就越小。
　　3、瞬态电压调整率
　　瞬态电压调整率是指发电机在空载且转束客电压达到额定值时，在突加或突减负载的过程中瞬时电压的变化率。
　　4、电压稳定时间
　　电压稳定时间是指发电机牌穿戴状态且电压达到额定值时，从突加负载到电压稳定在规定的范围内所需的时间，用S表示。规定I、II、III类电站的电压稳定时间为0.5—1s，Ⅳ类电站为3S。
潍柴发电机组的电压调节器调节技巧介绍
　　5、电压波动率
　　电压波动率是指同步发电机在负载不变时电压的波动程度。
　　6、稳态频率调整率
　　稳态频率调整率是指负载变化前后同步发电机频率稳定的差值与额定频率的比值。
　　7、瞬态频率调整率
　　瞬态频率调整率是指发电机组在突加或突减负载时，瞬间变化频率与负载变化前频率的差值与额定频率的比值。
　　8、频率波动率
　　频率波动率是指发电机组在负载不变时的频率波动程度。
　　9、频率稳定时间
　　频率稳定时间是指发电机在穿戴和频率为额定值时，从突加负载到频率稳定在规定的范围内所需要的时间是，用S'表示。规定I、II、III类电站的频率稳定时间为2—5 S'，Ⅳ类电站为7 S'。
　　10、空载线电压正弦性波形畸变率
　　潍柴发电机组在正常情况下输出的确电压波形应是正弦波，但通过试验发现，发电机的感应电动势中还含有3次及以上的高次谐波。由于高次谐波的存在，发电机输出的电压波形将出现正弦性畸变。当空载线电压正弦性波形畸变率过大时，会导致发电机过热和绝缘性能下降等。
二、那么调节技巧到底是怎样的呢？下面介绍一下。
　　1、电压调节器的作用
　　交流发电机必须配有电压调节器与之配合工作。这是因为交流发电机在结构一定及磁场强度不变的条件下，其输出电压大小与发电机的转速成正比，而发电机由发动带动，其转速则是由发动机转速所决定。汽车正常行驶时，发动机转速变化范围很大，这势必对发电机输出电压的大小有很大影响，为使发电机电压在不同的转速下均能保持一定，且能随发电机转速的变化而自动调节，使电压值保持在某一特定范围，就必须装置电压调节器。而它的正常工作，对保证整个汽车电气系统的正常工作和对延长汽车电气设备的使用寿命关系较大，其输出电压（或充电电压）对蓄电池的使用寿命也影响很大。
　　2、机械触点式电压调节器的结构及工作原理
　　汽车在运行过程中，发动机转速变化范围很大，由于发电机与发动机的传动比是固定的，所以发电机的转速将随发动机转速的变化而变化，发电机的端电压也将随发动机的转速变化而在很大范围内变化。发电机对用电设备供电和向蓄电池充电，都要求其电压稳定，因此必须对发电机的输出电压进行调节，使之保持在某一数值基本不变。
　　由于发电机的输出电压U=Cnφ，对于某一台发电机来说，c是常数。在工作过程中，转速n是不断变化的，要使发电机端电压保持恒定，可以通过改变磁通φ的大小来进行调节，而磁通变的大小是由励磁电流来决定的。因此，当发电机转速n升高时，可以减小励磁电流使用权磁通减小，保持发电机的输出电压不变；反之，当发电机转速降低时，增大励磁电流，因此电压调节器的作用就是在发电机转速变化时，自动改变励磁电流的大小，使发电机输出电压保持不变。
　　我们想要控制好发电机的额电压就要对个性指数有个大体的了解，会观察，会调节电压调节器的指数。以达到万无一失，安全工作。
潍坊柴油机的使用是现在比较普遍的设备。潍坊柴油机的使用也是现在企业生产发展的备用动力。其中潍坊潍坊柴油机的使用是现在大家广泛使用的类型。因为潍坊潍坊柴油机的生产性能与使用价值相比是比较高的。大家在选择潍坊柴油机是还是需要对比一下，选择能给企业创造效益的设备。大家也应该充分的了解设备的一些基本信息，下面就给大家介绍一下潍坊柴油机的知识控制灯的一些作用。
潍坊柴油机的指示控制灯的指示作用介绍
　　潍坊柴油机的指示控制灯详细说明：
　　7个指示控制灯：标准的7个指示灯的说明如下：
　　1.运转灯（绿色）表示潍坊柴油机在正常状态下运转。
　　2.低机油压力预（黄）表示引擎机油压力快要低于正常值，尚不会自动停机。
　　3.高水温预（黄）表示引擎水温快要**正常值，尚不会自动停机。
　　4.低机油压力停机（红）表示引擎机油压力低于正常值，而潍坊柴油机自动停机。
　　5.高水温停机灯（红）表示引擎水温**出正常值，而潍坊柴油机自动停机。
　　6.**速（红）表示引擎**出正常值，而潍坊柴油机自动停机。
　　7.盘车逾时（红）表示引擎**过盘车时间而无法起动，潍坊柴油机会自动停机。
　　十二个指示控制灯：这选择性12个控制灯包括了7个灯的控制及下述：
　　1.故障1（红）由外界输入故障讯。指示可以被设定成停机或停机或不停机或有时间延迟或瞬时故障。（通常被设定为具时间延迟停车）
　　2.故障2（红）同故障1的功能（通常被设定为具时间延迟停车）
　　3.低引擎温度（黄）引擎水温低于起动温度，指示冷却水加热器失败。
　　4.低燃油指示（黄）表示燃油箱油位低于标准值。
　　5.开关OFF（红-闪动）表示手动运转/停车/自动开关，未放置在自动操作状态,船用潍坊柴油机。

今天为大家带来的是关于增压技术在潍坊柴油机上的应用的，主要目的在于提高潍坊柴油机的功率。潍坊柴油机增压是利用专门的装置增加进入气缸前的空气压力，使空气密度增加，以增加进入气缸的空气质量，从而使功率上升。
潍坊柴油机增压的技术措施：
1、燃烧室和压缩比
目前，增压柴油机大多采用直喷燃烧室。为降低燃烧压力和提高平均有效压力，增压柴油机应降低压缩比。对于车用增压柴油机，由于增压度较底，目前压缩比仍不低于14。压缩比过低不但经济性恶化，排温升高，而且使柴油机启动困难。
2、配气相位
加大气门升程和增大气门重叠角，可以获得良好的扫气，为改善潍坊柴油机的动力性和经济性提供有利条件。尽管如此，对于经常处于部分负荷工况的车用增压柴油机，气门重叠角应酌情选择，一般不宜过大。
3、柴油机增压后进气管容积应加大，借以减小进气压力波动，提机的效率和改善柴油机的性能。另外要高度重视排气管的设计，它对增压潍坊柴油机性能有相当大的影响。
4、供油系统
总油量和喷油率均应增加；在满负荷时随转速而变化的供油量，应满足低速时不冒烟，高速时潍坊柴油机爆发压力不应过高，在扭矩时能提供足够油量。
5、增压空气中间冷却
在潍坊柴油机增压系统中，一般设有增压空气中间冷却器，以提高进气密度，增加充量，降低排温和热负荷，改善经济性，还可起到减轻排气污染的作用。
一般而言，增压后潍坊柴油机的功率可比原机提高，发动机平均有效压力高，整机的比质量减小，升功率相应增大，燃烧、排气噪声也有所降低，各种排放水平呈现总体上下降的趋势。
　　当大家了解了潍坊柴油机的增压技术之后我们就可以在这些问题上去更好的解决。