赣州壹号店车灯主要配件有:小系Q5,德国博士,灯泡有(欧司朗,飞利浦,岩奇宇光蓝,汉雷,雪莱特)。采用了FF技术的前照灯,已经不再需要配光镜辅助配光。因此,此类产品的配光镜可以采用完全无条纹的透镜,达到晶莹剔透的美观效果。DE透镜技术则借鉴了浅显易懂的凸透镜聚光原理,在传统的反射镜及灯泡前方,加设一片专门设计的凸透镜。镜面反射及透镜折射的双重效果,达到非常理想的聚光效果。因此该项技术多被用于近光前照灯。
此外,将DE和FF技术合二为一的**级DE技术现已被用于一些高级汽车的气前照灯产品。由于现有发烧友对于气技术的不断了解和对汽车照明要求的提高, 国内近5年来将原车卤素前照灯改装为气灯也随之成为市场的一大热点。同时双气组合前照明系统在改装领域的应用,在接下来的5年为被广大发烧友接受和采用。
亮度高,使用同样瓦数的气灯,气灯亮度大约是卤素灯的2-3倍。这十分有利于驾驶者看清漆黑的道路,降低夜间行车的难度。根据统计,人们驾车发生事故的时间,60%以上是集中在夜间及气候不良的情况中,这都是因为在这些时间的驾车视线通常较差。气灯集光度高,射程远而宽,可以大大提高夜间行车的安全性,这也许是气灯的比较大优势所在。改装气灯比卤素灯多了一个镇流器,并且不改动原车线路,能维持很高的亮度。
改灯、车灯改装、汽车改灯、车灯升级?双气组合前照明大灯的应用,有效解决了夜间使用近光不会产生“光污染”,高速开远光时使用气照明带来愉悦的驾驶安全问题。其原理就象照相快门一样采用BI-XENON技术,通过透镜内的机械挡板来切换近、远光:近光时只露出三分之一的光,并挡住强烈光区,形成一条左低右高的15度的明暗截止线,不会造成对方司机和行人刺眼,高速公路上开启卤素远光时,近光位置透镜内的档板自动切换出三分之二的强烈光区(聚光点),近、远光切换时气灯泡始终保持稳定状态时的工作,这样避免了传统改装只换气灯泡通过电流切换变光的缺点:即灯泡容易黑心,安定器故障率高。