洛阳东方红ytr4b5增压器

发电机的曰常维护与保养
机组上用到的各类电机，如同步发电机、充电发电机、串励电动机（启动马达）和励磁机等，它们维护与保养工作的要求基本是一样的，内容大同小异，而且都侧重电气部分。发电机的日常维护，在每班工作中或工作后进行。其主要内容如下。
①保持电机外表面及周围环境的清洁，在电机机壳或内部都不允许放任何物件，要擦净泥沙、油污和尘土，以免阻碍散热，使电机过热。
②严防各种油类、水和其他液体进电机内部，更不能使金属物（如铁钉、旋具和等）或金属碎屑掉进电机内部，如有发现必须设法取出，否则不能开机。
③每班开机时，在发动机速预热期间，应当电机转子的运转声音，不许有不正常的杂声，否则应停机检查。方法：用旋具一端**放在电机的轴承等重要运动机件附近的外壳上，耳朵贴的绝缘手柄上，以运行经验来判断。正常情况下，电机的声音是平稳、均匀有轻微的风声，如发现有敲打、碰擦之类的声音，说明电机有故障存在，应停机进行认真分析检查。
④机组启动前，应查看底脚螺钉的紧固情况，当转速达到额定值运转时，如机组振动剧烈，应停机查明原因加以排除。'
⑤正常工作中的电机，应密切注视控制屏上的电流表、电压表、频率表、功率因数表和功率表等的指示情况，从而了解电机工作是否正常。若发现仪表指示不在正常范围时，应5及时加以调整，必要时要停机检查，排除故障
⑥注意查看电机各处的电路连接情况，确保正确与牢靠。经常用手摸触电机外壳承盖等处，了解电机各部位的温度变化情况，正常时应不太烫手（一般不大于65）
⑦查看发电机的接地是否可靠。
⑧查看集电环等导电接触部位的运转情况，正常时应无火花或有少量较暗的火花，电。刷应无明显的跳动且不能有破裂现象。
⑨注意观察绕组的端部，在运行中有无闪光、火花、焦臭味和烟雾发生，如果发现，说明有绝缘破损和击穿故障，应停机检查。
⑩一般不允许突加或突减大负载，并且严禁长期**载或三相负载严重不对称运行。
?注意通风与冷却，防止受潮或曝晒。
?注意电机上各连接处的配合完好情况以及螺钉等的紧固情况，运行中禁止把电机端
盖进出风口的防护罩弃之不用或损坏，更不能被杂物堵塞住。
在使用潍柴发电机组的时候，我们一定要定期的进行保养，至于怎么保养，我们为大家准备了三种方案，具体是怎样的呢？下面详细的介绍给大家。
　　为提高发电机组使用效率，延长使用寿命，务必要做好发电机组日常保养检查工作，同时根据潍柴发电机组的实际使用情况（备用、常用）和运行状况，做好机组的日常维护和保养，以保证潍柴发电机组在应急时能够立即进入良好供电状态。
一、柴油机维护保养方法分四个级别
A级详细保养方法
（一） 每日保养：
　　1、检查水箱里的水或防冻液是否在要求位置；
　　2、检查机油是否在规定的油面位置；
　　3、检查柴油箱是否有充足柴油，确保容器及油质清洁，供油伐门是否已打开，并确认柴油管道内无空气； 4、检查柴油机各部分是否正常，机械上有无妨碍运转杂物；
　　5、检查电启动系统电路接线是否正常、牢固，蓄电池液面高度是否正常，是否已充足电；
　　6、检查市电断路器是否在分闸状态，确保机组在启动和运行期间，市电和机电不重叠，以免发生重大事故。
　　7、日检柴油机有无损坏、渗漏，皮带是否松驰或磨损，检查各旋转件连接是否松动，及时拧紧。
（二） 每周保养：
　　1、重复每日的A级柴油机检查。
　　2、检查空气滤清器，清洁或更换空气滤清器芯子。
　　3、放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物。
　　4、检查启动蓄电池是否已充足电。
　　5、启动柴油机并检查有无影响。
B级详细保养方法
　　1、重复A级柴油机每日和柴油机每周的检查。
　　2、更换柴油机机油（机油更换周期为250小时或一个月）
　　3、更换机油滤清器（机油滤芯更换周期为250小时或一个月）
　　4、更换燃油滤清器滤芯（更换周期为250小时或一个月
　　5、清洁或更换空气滤清器（空气滤清器更换周期为500-600小时）
C级详细保养方法
　　1、更换柴油滤清器、机油滤清器、更换水箱中的水及机油。
　　2、调整风扇皮带涨紧度。
　　3、检查增压器，转子积炭、轴承、叶轮磨损情况。
　　4、调整油嘴升程，调整气门间隙。
　　5、检查充电机是否正常。
　　6、检查水箱散热器及清洗水箱内外部散热器，清除冷却水系统水道内的水垢、泥沙。
　　7、检查柴油机传感器及连接导线。
　　8、检查柴油机各个仪表是否正常。
D级详细保养方法
　　1、更换机油、柴油及发动机循环水。
　　2、清洁或更换空气滤清器。
　　3、检查气门、气门座、推杆和摇臂等配合磨损情况，并进行研磨调整。
　　4、检查风扇及支架，并调整皮带。
　　5、检查柴油机电气线路。
　　6、检查或调整电子调速工作状况。
　　7、对准柴油机润滑油压注润滑油油脂。
　　8、检查增压器轴向及径向间隙，如**差应及时修复。
　　9、清洗并校正喷油嘴、燃油泵。
二、柴油机重点保养时间
　　柴油滤芯；新机初次累计工作使用60小时更换，以后每工作250小时更换
　　机油滤芯 新机初次累计工作使用60小时更换，以后每工作250小时更换
　　空气滤芯 根据机组使用环境300-600小时更换
　　柴油机油 新机初次累计工作使用60小时更换，以后每工作250小时更换。如不经常使用，半年更换一次

柴油发电机组的使用与维修保养 Ａ级保养（日常保养）
l）检查发电机工作日报；
2）检查发电机机油平面、冷却液平面；
3）日检发电机有无损坏、渗漏，皮带是否松弛或磨损；
4）检查空气滤清器，清洁空气滤清器芯子，必要时更换；
5）放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物；
6）检查水过滤清器；
7）检查起动蓄电池及电池液，必要时添加补充液；
8）起动发电机并检查有无异响；
9）用空清洁水箱、冷却器及散热网灰尘。
Ｂ级保养
1）重复A级每日的检查；
2）每100至250小时，要更换柴油滤清器；
所有柴油滤清器不可清洗．只可更换。100至250小时只是一个弹性时间，必须要根据柴油实际的清洁程度而更换；
3）每200至250小时，要更换发电机机油及机油滤清器；
机油必须要符合 CD级以上；
4）更换空气滤清器（机组运行300-400小时）；
要重视机房环境而决定更换空气滤清器的时间，此滤清器是可以用清洁；
5）更换水过滤清器及添加DCA浓度；
6）清洗曲轴箱呼吸阀滤网。
Ｃ级保养 机组运行2000-3000小时，请进行如下工作：
重复A、B级保养
1）拆下气门室盖，清洗油污、油泥；
2）紧固各部螺丝（包括运行部分、固定部分）；
3）用引擎洁霸清洗曲轴箱、油泥、铁屑及沉积物；
4）检查涡轮增压器的磨损程度并清洗积炭，必要时进行调校；
5）检查、调整气门间隙；
6）检查PT泵、喷油器工作情况，调整喷油器行程，必要时进行调校；
7）检查、调整风扇皮带、水泵皮带的松紧，必要时进行调整或更换：清洗水箱散热网，并检查节温器的使用性能。
小修（即D级保养）（3000-4000小时）
l）检查气门，气门座等磨损程度，必要时进行修理或更换；
2）检查PT泵，喷油器的工作状况，必要时进行修理、调校；
3）检查、调整连杆及各紧固螺丝的扭力矩；
4）检查、调整气门间隙；
5）调整喷油器行程；
6）检查调整风扇充电机皮带的张紧度；
7）清洗进气支管的积炭；
8）清洗中冷器芯；
9）清洗整个机油润滑系统；
10）清洗摇臂室、油底壳的油泥及金属铁屑。
中修（6000-8000小时）
（1）含小修项目；
（2）分解发动机（除曲轴外）；
（3）检查缸套、活塞、活塞环、进排气门、等曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却系统的易损零件，必要时更换；
（4）检查燃料供给系统，调校油泵油咀；
（5）发电机电球修理检测，清净油污沉积物，润滑电球轴承。
大修（9000-00小时）
（1）含中修项目；
（2）解体全部发动机；
（3）更换气缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、全套发动机大修包；
（4）调校油泵、喷油器、更换泵芯、喷油头；
（5）更换增压器大修包、水泵修理包；
（6）校正连杆、曲轴、机体等部件，必要时修复或更换。

柴油机中涡轮增压技术一定要重视，大家都听说过在汽油机中使用涡轮增压技术，那么在柴油加中适合使用吗？下面潍坊柴油机厂为您介绍。
　　如今涡轮增压技术已经不是神秘和新颖的名词了，它能有效增加发动机的输出动力，使汽车获得强大的动能。很多SUV车型都采用了涡轮增压发动机，但其实，柴油机和涡轮增压才更配哟！
　　要了解这个问题，就要先了解柴油和汽油两种燃料的特性。
　　对于柴油机来说，无论是涡轮发动机还是自然吸风，它的压缩比都要比汽油发动机高很多。通常汽油发动机的压缩比大概是10左右，即使是FSI稀燃发动机其压缩比也只能接近11，而柴油机的压缩比通常在19，高的甚至**过20。这是因为柴油具有比汽油更好的抗爆性，所以柴油比汽油更加难以点燃，燃烧速度也比汽油慢很多，所以性质更加稳定。因此，就需要更高的压缩比让柴油在高压的环境中被压燃。
　　另一方面，柴油机的供油方式也与汽油发动机有很大差别，汽油发动机的燃料往往被喷射到进气歧管当中的，也就是说吸入气缸内的已经是混合气了，如果此时气缸内温度压力过大就很*让混合气提前燃烧。
　　柴油机往往都是高压喷射式的，而且活塞终了时才喷入燃料，再加上柴油的抗爆性本身就很好，所以柴油机的压缩比自然就比汽油发动机能够提高很多。在温度的燃烧下，柴油机引入增压技术也就比汽油发动机*得多了。压缩后的进气能进一步提高柴油机的工作效率，事实上在保时捷开发出VTG技术之前，这种可变翼的涡轮增压器就已经在柴油机上得到使用了哦！
　　另外，需要注意的是，涡轮增压发动机在涡轮介入之前效率是较低的。而涡轮介入的转速可以通过转矩所处的转速来进行判断。如果转矩在2100 转／分时出现，那么可以看成涡轮在2100 转／分时才进入了正常的工作状态。那么，在需要较大动力时，应当尽量让转速保持在2100 转／分以上，不要像开自然吸气发动机车型那样低转速驾驶。因为在涡轮介入之前，由于增压发动机的压缩比很低，整个发动机的工作效率也较低，这样完全发挥不了涡轮增压技术的经济性！
　　所以，柴油机比汽油发动机更适合、更*接纳涡轮增压技术，现在你知道了吗？
喷油器
潍坊柴油机的燃料是在压缩过程接近终了时喷入汽缸内的。喷油器的作用是将燃料雾化成细粒，并使它们适当地分布在燃烧室中，形成良好的可燃混合气。因此，对喷油器的基本要求是：有一定的喷射压力、一定的射程、一定的锥角、良好，在喷油终了时能*停
油、不发生滴油现象。
目前，中小功率柴油机常采用闭式喷油器。闭式喷油器在不喷油时，喷孔被一个受强力弹簧压紧的针阀所关闭，将燃烧室与高压油腔隔开。在燃油喷入燃烧室前，一定要克服弹簧的弹力，才能把针阀打开。也就是说，燃油要有一定的压力才能开始喷射。这样才能保证燃油的雾化质量，能够*切断燃油的供给，不发生燃油滴漏现象。这对于低速小负荷运转时尤为重要。其主要类型有孔式和轴针式两种。
1.孔式喷油器
孔式喷油器主要用于直接喷射式柴油机中。由于喷孔数可有几个且孔径小，因此，它能喷出几个锥角不大、射程较远的喷注。一般喷油孔的数目为2?8个，喷孔直径为^). 15?0.50mm。喷孔数目与方向取决于各种燃烧室对于雾化质量的要求与喷油器在燃烧室内的布置。例如6G型柴油机的燃烧室是④形，混合气的形成主要是将燃油直接喷射在燃烧室空间而实现的，故采用4孔闭式喷油器，喷孔直径为0.35mm，喷射角为o，针阀开启压力为17.5Mpa,喷注形状与①形燃烧室相适应。
孔型喷油器的结构如图2-78所示。主要由针阀、针阀体、挺杆、调压弹簧、调整螺钉和喷油器体等零件组成。喷油器的主要零件是用优质合金钢制成的针阀和针阀体，两者合称为针阀偶件〈又称喷油嘴偶件）。针闽上部的圆柱表面与针闽体相应的内圆柱表面作高精度的滑动配合，配合间隙约为0.001～0.0025mm。此间隙必须在规定的范围内。若间隙过大，则可能产生漏油而
由于各项技术都有更新及发展，以下内容仅供参考：
1、 柴油发电机组基本设备包括哪六个系统？答：（1）机油润滑系统；（2）燃油系统；（3）控制保护系统；
（4）冷却散热系统；（5）排气系统；（6）起动系统；
2、 为什么我们在销售工作中建议客户使用专业公司推荐的机油？答：机油是发动机的血液，一旦客户使用不合格的
机油会导致发动机发生轴瓦咬死、齿轮打牙、曲轴变形断裂等严重事故、直至全机报废。具体的机油选用及使用
注意事项详见本版相关文章。
3、 为什么新机使用一段时间后需要更换机油及机油滤清器？答：新机在磨合期中难免有杂质进入机油底壳内，使机
油及机油滤清器发生物理质变或化学质变。由武汉捷力售出的机组在进行售后客服和在**程中，我们会由专业
人员为您进行相关保养。
4、 为什么我们要求客户安装机组时，排烟管要向下倾斜5-10度？答：主要是防止雨水进入排烟管，导致重大事
故发生。
5、 一般柴油机发动机上都装有手动油泵和排气螺栓，其作用是什么？答：用于发动**除燃油管中的空气。
6、 柴油发电机组自动化等级怎么分？答：手动、自启动、自启动加自动市电转换柜、远距离三遥（遥控、遥测
、遥监。）
7、 为什么发电机的出线电压标准是400V而不是380V？答：因为出线后的线路有电压降损耗。
8、 为什么要求柴油发电机组的使用场地必须空气流畅？答：柴油机的出力直接受吸入的空气数量和空气质量的影响
，发电机又必须有充足的空气给予冷却。所以使用场地必须空气流畅。
9、 为什么在安装机油过滤器、柴油过滤器、油水分离器时不宜用工具把以上三器旋得太紧，而只需用手旋至不漏油
即可？答：因为如果旋得太紧其密封圈经油泡及机体升温的作用下，会热膨胀，产生很大的应力。导致过滤器壳
或分离器壳本身的损坏。更为严重的是导致机体镙母的损坏以致无法修复。
11、 操作电工接手柴油发电机组后，首先要核实哪三条要点？答：1）核实机组的真实有用功率。然后确定经济功率
，及备用功率。核定机组真实有用功率的方法为：柴油机12小时额定功率乘以0.9得出一个数据（kw），若发电
机额定功率小于或等于该数据，则以发电机额定功率定为该机组真实有用功率，若发电机额定功率大于该数据，
则必须用该数据作为机组的真实有用功率。 2）核实机组带有哪几种自保护功能。 3）核实机组的电力接线是否合格，保护接地是否可靠，三相负荷是否基
本平衡。
12、 有一台电梯起动电机为22KW，应配多大的发电机组? 答: 22*7=154KW（电梯为直接带负荷启动机型，瞬间
启动电流一般为额定电流的7倍， 才能保证电梯作匀速运动）。（即至少应配154KW的发电机组）
13、 发电机组的使用功率（经济功率）如何计算？答：P=3/4*P额定（即0.75倍额定功率）。
14、 规定一般发电机组的引擎功率应比发电机功率大多少？ 答：10℅。
15、 有的发电机组引擎功率用马力表示，马力与国际单位千瓦之间如何换算？答：1马力=0.735千瓦，1千瓦
=1.36马力。
16、 三相发电机的电流如何计算？ 答：I = P / (√3 Ucos φ ) 即电流 = 功率(瓦) / (√3 *400(伏) *
0.8) . 简算公式为：I（A）= 机组额定功率（KW）* 1.8
17、 视在功率、有功功率、额定功率、功率、经济功率之间的关系？答：1）视在功率的单位为KVA，我国
习惯用于表达变压器及UPS的容量。
2）有功功率为视在功率的0.8倍，单位是KW，我国习惯用于发电设备和用电设备。 3）柴油发电机组的额定功率
是指12小时可连续运行的功率。
4）功率是额定功率的1.1倍，但12小时内仅容许使用1小时。
5）经济功率是额定功率的0.75倍，是柴油发电机组不受时间限制可长期运行的输出功率。在该功率运行时，燃
油省、故障率。
18、 为什么不允许柴油发电机组在低于额定功率50%的情况下长期运行。答：机油消耗加大、柴油机*结炭、
增大故障率、缩短大修周期。
19、 发电机的运行时的实际输出功率以功率表为准还是以电流表为准？答：以电流表为准，功率表仅做参考。
20、 一台发电机组的频率、电压均不稳定其问题在于发动机还是发电机？答：在于发动机。
21、 一台发电机组的频率稳定，电压不稳定其问题在于发动机还是发电机? 答：在于发电机。
22、 发电机失磁是怎么回事，应怎么处理？答：发电机长时间不用，导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去，励磁线圈建
立不起应有的磁场，这时发动机运转正常但发不出电，此类现象新机。或长期不用的机组较多。处理方法：1）
有励磁按钮的按一下励磁按钮，2）无励磁按钮的，用电瓶对其充磁，3）带一个灯泡负荷，**速运转几秒钟。
23、 发电机组用了一段时间后发现其余一切正常但功率下降，主要原因是什么？答：a、空气过滤器太脏，吸入
空气不够，这时须清洗或更换空气过滤器。b、燃油过滤装置太脏，喷油量不够，须更换或清洗。 c、点火时间不正、须调整。
24、 有一台发电机组带负荷后其电压、频率均稳定，但电流不稳定，其问题在哪里？答：问题在于客户的负荷
不稳定，而发电机质量没问题。
25、 一台发电机组的频率不稳定，其主要问题在哪里？答：其主要问题在于发电机的转速不稳定。
26、 柴油发电机组在使用中至关重要的必须注意的是哪几点？答：1）水箱中水必须充足，并保持在允许的温度
范围内工作。2）润滑机油必须到位、但不过量，并保持在允许的压力范围内工作。 3）频率稳定在50HZ左右，电压稳定在
400V左右。 4）三相电流均在额定范围以内。
27、 柴油发电机组需要经常更换或清洗的零部件有哪几个？答：柴油过滤器、机油过滤器、空气过滤器。（个
别机组还有水过滤器）
28、 什么汽油机发动机的燃料需汽油、机油混配？答：二冲程汽油发动机。
29、 两台发电机组并机使用的条件是什么？用什么装置来完成并机工作？答：并机使用的条件是两台机瞬间的电压、
频率、相位相同。俗称“三同时”。用**并机装置来完成并机工作。一般建议采用全自动并机柜。尽量不用手
动并机。因为手动并机的成功或失败取决于人为经验。笔者以20多年从事电力工作的经验斗胆放言，柴油发电机
手动并机的可靠成功率等于0。决不能以市电大电源系统可用手动并机的概念来套用小电源系统，因为二者的保
护等级完全不一样的。
30、 三相发电机的功率因数是多少？为提高功率因素可以加功率补偿器吗？答：功率因素为0.8。不可以，因为
电容器的充放电会导致小电源的波动。及机组振荡。