潍坊华杰4105柴油机供应商 潍柴

当在使用发电机组的时候对配电系统有一些疑惑，不太清楚具体的情况，今天潍柴发电机组厂家详细的给大家介绍一下工作原理。请大家详细的了解一下。
潍柴发电机组概述：
工作原理
　　在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度*升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积*膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。
　　将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。
　　这里只描述发电机组基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出，还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。
保护装置
　　潍柴发电机组差动保护装置是由高集成度、总线不出芯片单片机、高精度电流电压互感器、高绝缘强度出口中间继电器、高可靠开关电源模块等部件组成。
差动保护装置
　　（1）品种齐全：差动保护装置，品种特别齐全，可以满足各种类型变配电站的各种设备的各种保护要求，这就给变配电站设计及计算机联网提供了很大方便。
　　（2）硬件采用新的芯片提高了技术上的先进性，CPU采用80C196KB，测量为14位A/D转换，模拟量输入回路多达24路，采到的数据用DSP处理芯片进行处理，利用高速傅氏变换，得到基波到8次的谐波，特殊的软件自动校正，确保了测量的高精度。利用双口RAM与CPU变换数据，就构成一个多CPU系统，通信采用CAN总线。具有通信速率高（可达100MHZ，一般运行在80或60MHZ）抗干扰能力强等特点。通过键盘与液晶显示单元可以方便的进行现场观察与各种保护方式与保护参数的设定。
　　（3）硬件设计在供电电源，模拟量输入，开关量输入与输出，通信接口等采用了特殊的隔离与抗干扰措施，抗干扰能力强，除集中组屏外，可以直接安装于开关柜上。
　　（4）软件功能丰富，除完成各种测量与保护功能外，通过与上位处理计算机配合，可以完成故障录波（1秒高速故障记录与9秒故障动态记录），谐波分析与小电流接地选线等功能。
　　（5）可选用RS232和CAN通信方式，支持多种远动传输规约，方便与各种计算机管理系统联网。
　　（6）采用宽温带背景240×128大屏幕LCD液晶显示器，操作方便、显示美观。
　　通常，用于应急供电的潍柴发电机组组应处于自启动状态，用于备用电源的可不受此限制。当市电中断时，应急的潍柴发电机组组应立即启动，低压潍柴发电机组组应在30s内供电，高压潍柴发电机组组应在60s内供电。
　　低压潍柴发电机组组的供配电系统图，同时也反映出潍柴发电机组组与市电间的联络关系。市电与潍柴发电机组组通过ATSE1和ATSE2进行切换，确保油机与市电不并联运行。系统中E#母线为应急母线段，为消防类、安防类负荷提供电源；B#母线段为备用母线段，为非消防类的重要负荷供电。现代的低压潍柴发电机组组采用先进的智能控制技术，可以很*实现15s之内启动潍柴发电机组组，30s内实现向负荷供电。
通常在没电的地方就会去使用潍柴发电机组，在使用的时候又一些实用的小技巧，需要大家去了解，有助于整体的使用效果，所以说请大家多多了解下文。
　　潍柴发电机组作为一种小型发电设备，以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。在现代机械设备中作为常用电源或备用电源，得以广泛运用。
　　在使用潍柴发电机组的过程中，使用一段时间后都需要进行相应的维护保养，这样不仅可以及时地消除发电机组存在的故障隐患，还能保证机组处于良好的工作状态，延长使用寿命。
　　那么在给潍柴发电机组进行维护保养我们应注意哪些呢？以下是发电机厂家整理的一些在给潍柴发电机组进行维护保养时的相关注意事项，希望对各位用户有所帮助。
柴油发电机的维护保养
　　一般可分为:日常维护、月维护、半年维护及年维护。潍柴发电机组的维护保养要求是根据一般情况拟定的，在进行维护前可根据潍柴发电机组的具体型、构造和使用情况来进行。
1、保证使用工况
　　应定期检验机油的质量并按规定及时更换。机油在柴油机内经使用一段时间后会有金属磨屑、矿物质、水分以及柴油混入，导致机油的质量发生变化。因此，应按说明书规定的使用期限更换机油。
　　柴油中不允许有杂质和水分。因喷油泵和喷油器内部的柱塞偶件和喷油嘴偶件都是精密零件，若柴油中的杂质和水分进入柱塞偶件和喷油嘴偶件内部，*使这些偶件卡死或锈蚀，严重时会导致潍柴发电机组无法起动，从而影响潍柴发电机组的正常运转。所以，潍柴发电机组燃油供给系统中安装的柴油滤清器必须定期进行清洗或更换。
2、保证零部件牢固
　　潍柴发电机组在工作过程中往往会由于振动而使螺栓、螺母松脱，影响其正常工作，严重时还会造成整台潍柴发电机组损坏。
　　当连杆螺栓出现松动而未能及时发现时，会造成连杆打破机体等事故;当喷油泵传动连接盘的锁紧螺钉出现松动后，就会便潍柴发电机组的供油提前角发生变化;当气缸盖固定螺母出现松动时，又会使潍柴发电机组的气门间隙发生变化，同时还会便冷却水进入油底壳内。因此，检修人员在维护保养潍柴发电机组时，必须检查各机件之间连接的牢固程度。
3、确保零部件配合间隙
　　随着潍柴发电机组的长期运转，各运动机件与固定机件之间、各运动机件之间都会出现磨损。随着磨损的加剧，会使轴与轴承之间、活塞与气缸之间、齿轮与齿轮之间的间隙增大。
　　当这种间隙增大到一定程度后，就会影响潍柴发电机组的正常工作，如潍柴发电机组出现不正常的响声，机油进入燃烧室内，气缸内的压缩力降低等。因此，检修人员应通过维护保养来恢复各机件之间原有的配合间隙。
4、使用节能减排产品
　　源于潍柴发电机组稳定、高转速和长时间的运行状态，潍柴发电机组的油耗往往成为使用者为头疼的一大支出。而对于某些环保要求严格的部门，柴油机的高污染也是管理者的心病。针对以上两点，北京金协润*有的柴油机用节能减排设备——魔术正好可以妥善解决。
　　魔术以空气物理缓冲技术和燃油泡沫化手段调节柴油机内部供油压力，合理供给燃油并且充分燃烧，不仅可以达到平均10%以上的节油效果，还能够有效解决柴油机在高转速下的“黑烟”排放问题，还能延长柴油机的使用，可谓一箭三雕。
在很多时候，大家会拿着柴油机和汽油机来比较，不知道那种实用哪种好，从哪里去区别这些效果，今天潍坊柴油机厂家就给大家从多个方面去比较一下柴油机和汽油机的不同，请大家关注我们以下的内容。
1.燃料不同
汽油机用汽油:
　　石油炼制过程中得到的的轻组分燃料
　　关键性能指标是辛烷值和馏程
　　辛烷值，表示汽油抗爆（震）性的指标。爆震是在汽油机燃烧中，随着压缩比及气缸内气体温度升高，可能出现的一种不正常的自燃现象。辛烷值越高表示抗爆震能力越强
　　为提高汽油的辛烷值，允许承受更高的压缩比，常加入抗爆添加剂，常用的是铅化合物，因此汽油多含铅
　　馏程较窄，馏分轻，*挥发
柴油机用柴油:
　　石油炼制过程中得到的重组分燃料，含硫量高。
　　主要性能评定指标：十六烷值、馏程、粘度。
　　十六烷值，是评定柴油自燃性能（发火性）好坏的指标，馏程表示柴油的蒸发性，粘度是燃料流动性的尺度。
　　馏分较重，不易挥发
2.供油和点火方式不同
汽油机：
　　来自汽油泵的汽油，与来自空气虑清器的空气，在化油器内形成混合气体，经由进气岐管，进入气缸燃烧室后，用电火花点燃。
柴油机：
　　燃料的混合和燃烧是在气缸内进行。由喷油器直接向燃烧室喷射高压柴油，与空气混合，形成雾化气被压缩后燃烧
　　因此，在结构上，汽油发动机比柴油发动机多了一整套点火系统。
3.其他不同之处
压缩比不同：
　　压缩比即为压缩前后气缸内气体体积之比。发动机通过将空气与燃油混合燃烧，将热能转换为机械能，从而驱动设备工作。因柴油无爆震，故承受的压缩比可比汽油高（一般的，汽油机8~10：1，柴油机16~20：1），故效率也高
曲轴转速：
　　汽油机一般5000r/m，柴油机3000r/m；
　　汽油机比柴油机功率小、运行平稳、噪音小；重量轻、体积小；轴颈与轴瓦间距小（一般的，汽油机0.05mm,柴油机0.2mm）。
排放物：
　　汽油机排放物主要是HC，CO，NOX ，柴油机则主要是NOX ，PM，HC，CO。
　　与汽油机相比，柴油机的HC、CO排放量相当低，一般只有汽油机的几十分之一，柴油机的NOX排放量也和汽油机相当，但柴油机微粒排放约为汽油机的30倍~80倍。
酸中和能力：
　　由于柴油含硫量高，因此燃烧后产生的硫化物（SO2,SO3），与发动机冷启动或者频繁起停过程中（当温度低于时）在气缸壁形成的凝结水，生成大量的强酸。这对金属的缸体系统会造成强烈的腐蚀，并加速油品老化。
　　因此要求柴油机油具备高的总碱值（TBN）,以保持良好的酸中和能力。
抗磨性能：
　　汽油机曲轴的转速更高，轴承轴瓦间不容易形成并保持适当厚度的油膜，进行润滑；其加工间隙相对柴油机更小，更易磨损。另外汽油机发动机*有的点火配气系统中，气门以及凸轮和**杆系统，高速频繁的启闭，也更加剧了阀系的磨损。因此要求汽油机油具有更好的润滑性能，限度的减少零部件的磨损，延**命。
抗腐蚀性能：
　　汽油机主轴瓦与连杆轴瓦可用材质较软、抗腐蚀性好的巴氏合金。柴油机轴瓦采用铅青铜或铅合金等高性能材料，抗腐性能较差。 为此在柴油机机油的炼制过程中，要多加些抗腐剂，以便使用中能在轴瓦表面生成一层保护膜来减轻轴瓦的腐蚀，并提高其耐磨性能。
高温高剪切能力：
　　汽油机转速高，因此要求汽机油具有良好的剪切稳定性；柴油机压缩比大大**汽油机，功率也更大，而且柴油机是靠活塞压缩高压混合气，压力和温度急剧升高，达到燃点后自燃，因此柴机油要承受更高的温度和剪切作用。
清净分散性：
　　汽油机体积小，燃烧过程中氧化产生大量油泥，需要汽机油具有较强的分散性能，将油泥分散成较小的颗粒，悬浮在润滑油中,以免阻塞机滤；柴油机相对于汽油机而言，体积较大，在燃烧过程中形成大量的积碳，需要柴机油具有较强的清净性能，能够将积碳尽快清洗下来，保证发动机的正常运转 。
其他：
　　气缸壁形成的积炭，一部分都来自燃油，一部分来自机油的燃烧产物。其中积炭成分中铅含量较大（汽油含铅），因此汽机油铅含量一定要低，以减少结炭。
油品相关常识
汽油:
　　是消耗量的燃料品种；
　　汽油的沸点范围（又称馏程）为 30 ~ 205°C ， 密度 0.70~ 0.78 克 / 厘米 3 ；
　　商品汽油按该油在汽缸中燃烧时抗爆震燃烧性能的优劣区分，标记为辛烷值 70 、 80 、 90 或更高。逾大，性能逾好。
　　汽油主要用作汽车、摩托车、快艇、*飞机、农林用飞机的燃料。商品汽油中添加有添加剂（如抗爆剂）以改善使用和储存性能。受环保要求，今后将限制芳烃和铅的含量。
柴油:
　　沸点范围有 ~ 370℃ 和 350~ 410℃ 两类；
　　对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。故上述前者称为轻柴油，后者称为重柴油。
　　商品柴油按凝固点分级，如 10 、 -20 等，表示低使用温度，柴油广泛用于大型车辆、船舰。
　　由于高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油，一些小型汽车也改用柴油。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。
　　燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好，大庆制成的柴油十六烷值可达 68 。高速柴油机用的轻柴油十六烷值为 42~55 ，低速的在 35 以下。
石油：
　　石油又称，是从地下深处开采的棕黑色可燃粘稠液体。石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成的混合物，与煤一样属于化石燃料。石油的性质因产地而异，密度为 0.8 ~ 1.0 克 / 厘米 3 ，粘度范围很宽，凝固点差别很大（ 30 ~ -60°C ），沸点范围为常温到 500°C 以上，可容于多种**溶剂，不溶于水，但可与水形成乳状液。
　　组成石油的化学元素主要是碳 （ 83% ~ 87% ）、氢（ 11% ~ 14% ），其余为硫（ 0.06% ~ 0.8% ）、氮（ 0.02% ~ 1.7% ）、氧（ 0.08% ~ 1.82% ）及微量金属元素（镍、钒、铁等）。由碳和氢化合形成的烃类构成石油的主要组成部分，约占 95% ~ 99% ，含硫、 氧、氮的化合物对石油产品有害， 在石油加工中应尽量除去。
　　不同产地的石油中，各种烃类的结构和所占比例相差很大， 但主要属于烷烃、环烷烃、芳香烃三类。 通常以烷烃为主的石油称为石蜡基石油；以环烷烃、芳香烃为主的称环烃基石油；介于二者之间的称中间基石油。我国主要的特点是含蜡较多，凝固点高，硫含量低， 镍、氮含量中等，钒含量较少。除个别油田外，中汽油馏分较少，渣油占 1/3 。组成不同类的石油，加工方法有差别，产品的性能也不同，应当物尽其用。大庆的主要特点是含蜡量高，凝点高，硫含量低，属低硫石蜡基。
柴油机在冬季会出现一些发动困难的问题，在这个问题下我们就要找到问题的关键，让冬季使用柴油机时更加的方便。
　　农用柴油机冬季用燃油应注意柴油牌选择，随气温降低柴油机燃油牌应改变。气温低于10度时应选用0柴油，如仍用农用柴油起动前应对柴油进行加热50-60度，加热时要注重安全。柴油机起动困难或起动后不能提速，首先检查柴油是否析出蜡质将油路堵塞，使节高压油泵进入空气造成不供油。农用柴油机冬季起动时气缸吸入空气温度低，活塞压缩气体后难于达到柴油自燃温度。故起柴油机前应采用相应辅助方法，提高柴油机机体温度。
　　当晚热机放出曲轴箱润滑机油，第二天起动柴油机前将机油加热至80-90度后加入曲轴箱，加热可以蒸发机油中水份，防止机油中油胶体因温度过低度而封闭机油细滤网，增加机体温度同时快速改善各润滑点润滑效果。
　　柴油机水箱中加入70-90度热水提高机体温度，遇温度-5度时，加入热水5-7分钟后放掉再*二次加入热水，可明显提高柴油机整机温度，也是柴油机冬季起动有效方法。 柴油机采用电动或人工起动时，先关掉油门让高压油泵暂不供油，曲轴旋转数周后曲轴箱内润滑机油输送到各个润滑点，然后打开油门争取一次起动成功。