在日前举行的电梯展上,绿色环保电梯产品成为业界关注的焦点。
有关*普遍认为,由通力在世界各地推广的碟式马达电梯技术正在成为电梯业的主流技术。有关人士预言,绿色环保电梯将成为今后电梯市场的主导性产品,谁拥有了它的核心技术,
谁就掌握了下一步竞争的主动权。
一般人可能以为,电梯与环保没什么大关系。*提醒说,实际上,老式电梯噪音、占用空间、耗能等形成的危害累积起来是相当惊人的。在未来城市环保社区建设中,如何尽量减
少电梯对环境的危害也是相当重要的课题之一。目前,我国市场每年销售各型电梯4.5万部,如果这些电梯大部分实现环保化,其环境效益是难以估量的。研究表明,电梯能耗大约占大
楼总能耗的3%~7%,它与大楼的功能、楼层的高度、面积以及客流量有关。而减少电梯能耗,通常采取以下几个措施:原材料的充分利用和再利用,电梯数量和电梯参数的优化配置,
选择高效的驱动系统,减少电梯机械系统的惯性和摩擦阻力,合理应用对重或平衡重,选用节能照明,客流和运货的规划,出入口的布置等。所有这些措施,都需要在电梯设计时预先优
化选择和确定。
此外,也可利用电梯机房置于楼顶的优势,将太阳能作为电梯的补充能源。建筑物中电梯的能耗也受到**的重视。在我国中国香港特别行政区,即将起草一个电梯和自动扶梯能耗限制的
技术法规,限制的内容包括:允许的******功率、电梯的运行分区、控制系统的选择、电源高次谐波的失真量、总的功率因素等。作为惟一在大楼里频繁启动的大容量电器,电梯也是电磁干
扰的元凶。电梯的电器和电子装置产生的电磁辐射将影响大楼的办公设备,如无线电、电视机、计算机、无绳电话等。在医院,变频调速电梯的起制动甚至能直接影响核磁共振仪的波形。
另外,电梯也不应被环境中的电磁辐射所影响,特别是电梯的*电路应有可靠的隔离措施。为此,欧共体已制定了电磁抗扰性标准。
在多年的有关资料中,电梯装潢而造成轿厢重量改变,造成平衡系数不符合要求,致使电梯发生不同程度的事故很多。
电梯轿厢装修后的比重按1t轿厢约自重320kg计,经装修后重量**出380kg。要使电梯回复基点(即达原平衡系数)对重必须同时加重190kg,即对曳引机而言总重量共加570kg。当然电梯设计已有一定的**重预留数据。但**于其数就会使主机、齿轮、主轴及各钢绳、缆辘都会出现不同程度的金属疲劳。因这种种的后果用任何测试工具都起不了作用。如缆辘坑加快加深这点就只能凭经验判断,电梯自身**重,使电梯运行中无一秒轻松地缓冲,可能使电梯产生各种事故,特别是高速梯及无机房更应注意,所以在装修设计就要控制一定的装修重量。
每年在世界各地都有电梯装修后**重后而带来的各种意外。但到目前还未得到真正的重视,电梯装潢设计中,应尽量不要选太多厚重的材料。当然客户的要求是我们承造者应凭着对乘客的负责、*的诚恳责任,充分考虑轿厢装修后可能**载、救生窗设置等问题。当然还有其他*的细节要靠我们多加留意,以提高电梯装潢的专业水平。
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